I. Pambuka
1. Kanthi aplikasi baterei lithium wesi sing nyebar ing panyimpenan omah lan stasiun pangkalan, syarat kanggo kinerja dhuwur, keandalan dhuwur, lan kinerja biaya dhuwur uga diusulake kanggo sistem manajemen baterei. DL-R16L-F8S / 16S 24 / 48V 100 / 150ATJ minangka BMS sing dirancang khusus kanggo baterei panyimpenan energi. Iki nganggo desain terpadu sing nggabungake fungsi kayata akuisisi, manajemen, lan komunikasi.
2. Produk BMS njupuk integrasi minangka konsep desain lan bisa digunakake kanthi akeh ing sistem baterei panyimpenan energi njero ruangan lan ruangan, kayata panyimpenan energi omah, panyimpenan energi fotovoltaik, panyimpenan energi komunikasi, lan liya-liyane.
3. BMS nganggo desain terpadu, sing nduweni efisiensi perakitan lan efisiensi pengujian sing luwih dhuwur kanggo produsen Pack, nyuda biaya input produksi, lan ningkatake jaminan kualitas instalasi sakabèhé.
II. Diagram blok sistem
III. Parameter linuwih
IV. Katrangan tombol
4.1.Nalika BMS ing mode turu, pencet tombol kanggo (3 kanggo 6S) lan culake. Papan proteksi diaktifake lan lampu indikator LED berturut-turut kanggo 0,5 detik saka "RUN".
4.2.Nalika BMS diaktifake, pencet tombol kanggo (3 kanggo 6S )lan culake. Papan perlindungan dilebokake turu lan indikator LED madhangi kanthi berturut-turut sajrone 0,5 detik saka indikator daya paling murah.
4.3.Nalika BMS diaktifake, pencet tombol (6-10s) lan ngeculake. Papan perlindungan direset lan kabeh lampu LED mati bebarengan.
V. Logika Buzzer
5.1. Nalika fault occurs, swara 0.25S saben 1S.
5.2. Nalika nglindhungi, chirp 0.25S saben 2S (kajaba pangayoman liwat-voltase, 3S ring 0.25S nalika ing-voltase);
5.3.Nalika weker kui, weker buzzes kanggo 0.25S saben 3S (kajaba weker liwat-voltase).
5.4. Fungsi buzzer bisa diaktifake utawa dipateni dening komputer ndhuwur nanging dilarang dening standar pabrik.
VI. Tangi saka turu
6.1.Turu
Yen salah siji saka kondisi ing ngisor iki ketemu, sistem mlebu mode turu:
1) Sel utawa total proteksi undervoltage ora dibusak sajrone 30 detik.
2) Pencet tombol (kanggo 3~6S) lan culake tombol kasebut.
3) Ora ana komunikasi, ora ana proteksi, ora ana keseimbangan bms, ora ana arus, lan durasi tekan wektu tundha turu.
Sadurunge ngetik mode hibernasi, priksa manawa ora ana voltase eksternal sing disambungake menyang terminal input. Yen ora, mode hibernasi ora bisa dilebokake.
6.2.Tangi
Nalika sistem ana ing mode turu lan samubarang kondisi ing ngisor iki kapenuhi, sistem metu saka mode hibernasi lan mlebu mode operasi normal:
1) Sambungake pangisi daya, lan voltase output pangisi daya kudu luwih saka 48V.
2) Pencet tombol (kanggo 3~6S) lan culake tombol kasebut.
3) Kanthi 485, aktifitas komunikasi CAN.
Cathetan: Sawise proteksi sel utawa total kurang voltase, piranti mlebu mode turu, tangi saben 4 jam, lan wiwit ngisi daya lan ngeculake MOS. Yen bisa diisi daya, bakal metu saka status ngaso lan ngetik daya normal; Yen wake-up otomatis gagal kanggo ngisi daya kanggo 10 kaping consecutive, iku ora bakal tangi maneh kanthi otomatis.
VII. Deskripsi komunikasi
7.1. Komunikasi CAN
BMS CAN komunikasi karo komputer ndhuwur liwat antarmuka CAN, supaya komputer ndhuwur bisa ngawasi macem-macem informasi baterei, kalebu voltase baterei, saiki, suhu, status, lan informasi produksi baterei. Tingkat baud standar yaiku 250K, lan tingkat komunikasi yaiku 500K nalika nyambungake karo inverter.
7.2. Komunikasi RS485
Kanthi port RS485 dual, sampeyan bisa ndeleng informasi PACK. Baud rate standar yaiku 9600bps. Yen sampeyan kudu komunikasi karo piranti ngawasi liwat port RS485, piranti ngawasi serves minangka inang. Rentang alamat yaiku 1 nganti 16 adhedhasar data polling alamat.
VIII. Komunikasi inverter
Papan perlindungan ndhukung protokol inverter RS485 lan antarmuka komunikasi CAN. Mode engineering ing komputer ndhuwur bisa disetel.
IX. Layar tampilan
9.1. Kaca utama
Nalika antarmuka manajemen baterei ditampilake:
Paket Vlot: Total tekanan baterei
Aku: saiki
SOC:State Of Charge
Pencet ENTER kanggo mlebu kaca ngarep.
(Sampeyan bisa milih item munggah lan mudhun, banjur pencet tombol ENTER kanggo ngetik, pencet dawa tombol konfirmasi kanggo ngalih tampilan Inggris)
Sel Volt:Pitakonan voltase unit tunggal
TEMP:Pitakonan suhu
Kapasitas:Pitakonan kapasitas
Status BMS: Pitakonan status BMS
ESC: Metu (ing antarmuka entri kanggo bali menyang antarmuka unggul)
Cathetan: Yen tombol ora aktif ngluwihi 30s, antarmuka bakal mlebu Status dormant; awaken antarmuka karo wates sembarang.
9.2.Spesifikasi konsumsi daya
1）Ing Status tampilan, aku ngrampungake mesin = 45 mA lan aku MAX = 50 mA
2）Ing mode turu, aku ngrampungake mesin = 500 uA lan aku MAX = 1 mA
X. Gambar dimensi
ukuran BMS: Panjang * Jembar * Dhuwur (mm): 285 * 100 * 36
XI. Ukuran papan antarmuka
XII. Instruksi wiring
1.Ppapan rotection B - pisanan karo baris daya nampa baterei Pack cathode;
2. Ing baris saka kabel wiwit karo kabel ireng lancip nyambungake B-, kabel kaloro nyambungake seri pisanan terminal baterei positif, lan banjur nyambungake terminal positif saben seri baterei ing siji; Sambungake BMS menyang baterei, NIC, lan kabel liyane. Gunakake detektor urutan kanggo mriksa manawa kabel wis disambungake kanthi bener, banjur lebokake kabel menyang BMS.
3. Sawise kabel rampung, pencet tombol kanggo tangi BMS, lan ngukur apa B +, B- voltase, lan P +, P- voltase baterei padha. Yen padha, BMS dianggo normal; Yen ora, baleni operasi kaya ing ndhuwur.
4. Nalika nyopot BMS, copot kabel dhisik (yen ana rong kabel, copot kabel tekanan dhuwur dhisik, banjur kabel tekanan rendah), banjur copot kabel daya B-
XIII.Titik kanggo manungsa waé
1. BMS saka platform voltase beda ora bisa pipis;
2. Ing wiring manufaktur beda ora universal, please priksa manawa nggunakake kabel cocog perusahaan kita;
3. Nalika nyoba, nginstal, ndemek, lan nggunakake BMS, njupuk langkah ESD;
4. Aja nggawe lumahing radiator saka BMS kontak baterei langsung, digunakake panas bakal ditransfer kanggo baterei, mengaruhi safety saka baterei;
5. Aja mbongkar utawa ngganti komponen BMS dhewe;
6. Yen BMS ora normal, mungkasi nggunakake nganti masalah wis ditanggulangi.
Wektu kirim: Aug-19-2023
