Ana luwih saka 5 yuta truk ing China sing melu transportasi inter-profesi. Kanggo driver truk, kendharaan padha karo omah. Umume truk sing isih nggunakake baterei generasi mejir utawa generator bensin kanggo ngamanake listrik kanggo urip.
Nanging, baterei timbal-asam duwe umur cendhak lan kapadhetan energi sing kurang, lan sawise kurang saka taun, level listrik kasebut bakal gampang mudhun ing ngisor 40 persen. Kanggo nguasai kondhisi udara saka truk, mung bisa suwene rong nganti telung jam, sing ora cukup kanggo nyukupi permintaan listrik kanggo panggunaan saben dinane.
Generator Gasoline ditambah karo biaya bensin, biaya umume ora sithik, lan swara, lan risiko risiko geni.
Nanggepi kaseksa solusi tradisional kanggo nyukupi kabutuhan listrik pembalap truk, kesempatan bisnis sing gedhe banget wis ana timbrapan baterei timbal asli lan generator gas kanthi baterei litium.
Keuntungan lengkap babagan solusi baterei lition
Batré litium duwe kapadhetan energi sing dhuwur, lan kanthi volume sing padha, bisa nyedhiyani kaping pindho minangka baterei timbal-asam. Coba udhara parkir parkir penting, umpamane pasar saiki nggunakake baterei timbal-asam sing umum mung bisa nyengkuyung kerja kanggo 4 ~ 5 jam, nalika listrik sing padha karo udara, nalika ana listrik udara sing padha bisa nyedhiyakake 9 ~ 10 jam listrik.
Baterai timbal timbal cepet-cepet-cepet-cepet lan duwe umur cendhak. Nanging baterei litium bisa gampang nggawe luwih saka 5 taun, biaya umume luwih murah.
Batré litium bisa digunakake bebarengan karo Miwiti Mobil Miwiti BMSWaca rangkeng-. Yen kerugian baterei, gunakake fungsi "Siji Key Stance" kanggo entuk daya darurat 60 detik.
Kahanan baterei ora apik ing lingkungan suhu rendah,Mobil Miwiti BMS digunakake karo modul pemanasan, sing cerdas entuk informasi suhu baterei, lan pemanasan diuripake nalika luwih murah tinimbang 0℃, sing bisa njamin panggunaan baterei normal ing lingkungan suhu sing sithik.
The Mobil Miwiti BMS Dilengkapi Modul GPS (4G), sing bisa nglacak trajektif gerakan baterei, nyegah baterei sing ora ana gandhengane, lan uga bisa ndeleng panggunaan pangguna supaya bisa digunakake kanggo panggunaan baterei.
Nalika truk diganti karo sistem litium-ion, manajemen cerdas, sawetara wektu, urip layanan, lan stabilitas panggunaan kabeh bisa ditingkatake kanggo macem-macem derajat.
Wektu Pos: Jan-06-2024
