Pawarta - Rentang Tegangan Kontroler: Kunci Kompatibilitas Baterai EV & BMS

Akeh sing duwe EV mikir apa sing nemtokake voltase operasi kendaraane - apa baterei utawa motor? Sing nggumunake, jawabane ana ing pengontrol elektronik. Komponen penting iki netepake rentang operasi voltase sing nemtokake kompatibilitas baterei lan kinerja sistem sakabèhé.

Tegangan EV standar kalebu sistem 48V, 60V, lan 72V, saben sistem nduweni rentang operasi tartamtu:

Sistem 48V biasane beroperasi ing antarane 42V-60V
Sistem 60V bisa berfungsi ing voltase 50V-75V
Sistem 72V bisa digunakake karo rentang 60V-89V

Kontroler kelas atas malah bisa nangani voltase ngluwihi 110V, kanthi menehi fleksibilitas sing luwih gedhe.

Toleransi voltase controller nduweni pengaruh langsung marang kompatibilitas baterei litium liwat Sistem Manajemen Baterai (BMS). Baterai litium beroperasi ing platform voltase tartamtu sing fluktuatif sajrone siklus pangisian/pengosongan. Nalika voltase baterei ngluwihi wates ndhuwur controller utawa mudhun ing ngisor ambang ngisor, kendaraan ora bakal bisa diuripake - preduli saka status pangisian baterei sing nyata.

Coba gatekna conto-conto nyata iki:

Baterei lithium nikel-mangan-kobalt (NMC) 72V kanthi 21 sel tekan 89,25V nalika diisi penuh, mudhun dadi kira-kira 87V sawise voltase sirkuit mudhun. Semono uga, batere lithium besi fosfat (LiFePO4) 72V kanthi 24 sel tekan 87,6V nalika diisi penuh, mudhun dadi sekitar 82V. Sanajan loro-lorone tetep ana ing wates ndhuwur pengontrol khas, masalah muncul nalika batere meh tekan debit.

Masalah penting kedadeyan nalika voltase batere mudhun ing ngisor ambang minimal controller sadurunge proteksi BMS diaktifake. Ing skenario iki, mekanisme perlindungan controller nyegah discharge, saengga kendaraan ora bisa digunakake sanajan batere isih ngemot energi sing bisa digunakake.

Hubungan iki nduduhake kenapa konfigurasi baterei kudu selaras karo spesifikasi controller. Jumlah sel baterei sing dirangkai seri gumantung langsung karo rentang voltase controller, dene rating arus controller nemtokake spesifikasi arus BMS sing cocog. Saling ketergantungan iki nyoroti kenapa pangerten parameter controller penting kanggo desain sistem EV sing tepat.

Kanggo ngatasi masalah, nalika batere nuduhake voltase output nanging ora bisa miwiti kendaraan, parameter operasi controller kudu dadi titik investigasi pisanan. Sistem Manajemen Baterai lan controller kudu bisa digunakake kanthi harmonis kanggo njamin operasi sing bisa dipercaya. Nalika teknologi EV berkembang, ngerteni hubungan dhasar iki mbantu pemilik lan teknisi ngoptimalake kinerja lan nyegah masalah kompatibilitas umum.

Wektu kiriman: 30-Sep-2025

Misteri Tegangan EV Wis Dirampungake: Kepiye Pengontrol Nemtokake Kompatibilitas Baterai

HUBUNGI SABEN DINA