Pangukuran arus sing akurat ing Sistem Manajemen Baterai (BMS) nemtokake wates keamanan kanggo baterai lithium-ion ing kendaraan listrik lan instalasi panyimpenan energi. Panliten industri anyar nuduhake yen luwih saka 23% kedadeyan termal baterai asale saka penyimpangan kalibrasi ing sirkuit proteksi.
Kalibrasi arus BMS njamin ambang kritis kanggo fungsi proteksi overcharge, over-discharge, lan sirkuit cendhak kaya sing dirancang. Nalika akurasi pangukuran mudhun, baterei bisa beroperasi ngluwihi jendela operasi sing aman - kanthi potensi nyebabake thermal runaway. Proses kalibrasi kalebu:
- Validasi DasarNggunakake multimeter sing disertifikasi kanggo verifikasi arus referensi marang bacaan BMS. Peralatan kalibrasi kelas industri kudu entuk toleransi ≤0,5%.
- Kompensasi KesalahanNyetel koefisien firmware papan proteksi nalika bedane ngluwihi spesifikasi pabrikan. BMS kelas otomotif biasane mbutuhake deviasi arus ≤1%.
- Verifikasi Tes StresNerapake siklus beban simulasi saka kapasitas sing dirating 10%-200% ngonfirmasi stabilitas kalibrasi ing kahanan nyata.
"BMS sing ora dikalibrasi iku kaya sabuk pengaman sing titik putuse ora dingerteni," ujare Dr. Elena Rodriguez, peneliti keamanan baterei ing Institut Teknikal Munich. "Kalibrasi arus taunan kudune ora bisa ditawar kanggo aplikasi daya dhuwur."
Praktik paling apik kalebu:
- Nggunakake lingkungan sing dikontrol suhu (±2°C) sajrone kalibrasi
- Validasi penyelarasan sensor Hall sadurunge penyesuaian
- Ndokumentasikake toleransi pra/pasca-kalibrasi kanggo jejak audit
Standar keamanan global kalebu UL 1973 lan IEC 62619 saiki mewajibake cathetan kalibrasi kanggo penyebaran baterei skala grid. Laboratorium pengujian pihak katelu nglaporake sertifikasi 30% luwih cepet kanggo sistem kanthi riwayat kalibrasi sing bisa diverifikasi.
Wektu kiriman: 8 Agustus 2025
