Apa sampeyan ngerti yen Sistem Manajemen Baterai (BMS) ana rong jinis:BMS keseimbangan aktiflan BMS imbangan pasif? Akeh pangguna sing mikir endi sing luwih apik.
Penyeimbangan pasif migunakaké "prinsip ember" lan mbuwang energi sing berlebihan minangka panas nalika sel kebak muatan. Teknologi penyeimbangan pasif gampang digunakake lan terjangkau. Nanging, bisa mbuang energi, sing nyuda umur batere lan jangkauan.
"Kinerja sistem sing kurang apik bisa nyegah pangguna supaya ora nggunakake baterei kanthi maksimal. Iki luwih-luwih bener nalika kinerja puncak iku penting."
Penyeimbangan aktif nggunakake metode "njupuk saka siji, wenehake menyang liyane". Metode iki ngalokasikake daya ing antarane sel baterei. Iki mindhah energi saka sel kanthi muatan sing luwih dhuwur menyang sel kanthi muatan sing luwih endhek, saengga bisa nindakake transfer tanpa kerugian.
Cara iki ngoptimalake kesehatan sakabèhé saka baterei, saéngga bisa nambah umur lan keamanan baterei LiFePO4 kanthi signifikan. Nanging, BMS penyeimbang aktif cenderung rada luwih larang tinimbang sistem pasif.
Kepiye carane milih BMS Active Balance?
Yen sampeyan mutusake kanggo milih BMS keseimbangan aktif, ana sawetara faktor sing kudu ditimbang:
1. Pilih BMS sing cerdas lan kompatibel.
Akeh sistem BMS keseimbangan aktif sing bisa digunakake karo macem-macem setelan baterei. Sistem iki bisa ndhukung antarane 3 lan 24 senar. Fleksibilitas iki ngidini pangguna ngatur macem-macem paket baterei nganggo siji sistem, sing nyederhanakake kerumitan lan nyuda biaya. Kanthi duwe sistem sing serbaguna, Pangguna bisa kanthi gampang nyambungake sawetara paket baterei LiFePO4 tanpa butuh akeh pangowahan.
2. PilihBMS Keseimbangan Aktif karobBluetooth bawaan.
Fitur iki mbantu pangguna ngawasi sistem baterei kanthi wektu nyata.
Ora perlu ngonfigurasi modul Bluetooth tambahan. Kanthi nyambung liwat Bluetooth, pangguna bisa mriksa informasi penting saka jarak jauh kayata kesehatan baterei, tingkat voltase, lan suhu. Kepraktisan iki migunani banget ing aplikasi kaya kendaraan listrik, Pengemudi bisa mriksa status baterei kapan wae. Iki mbantu dheweke ngatur baterei kanthi luwih efektif.
3. Pilih BMS karo aArus Penyeimbang Aktif sing Luwih Dhuwur:
Luwih becik milih sistem kanthi arus penyeimbang aktif sing luwih gedhe. Arus penyeimbang sing luwih dhuwur mbantu sel baterei luwih cepet nyeimbangake. Contone, BMS kanthi arus 1A nyeimbangake sel kaping pindho luwih cepet tinimbang sing nganggo arus 0,5A. Kacepetan iki penting banget kanggo njaga kinerja lan keamanan sing optimal ing manajemen baterei.
Wektu kiriman: 31 Okt-2024
