1. Posisi batere lan sistem manajemen ing sistem masing-masing beda-beda.
Ingsistem panyimpenan energi, baterei panyimpenan energi mung sesambungan karo konverter panyimpenan energi ing voltase dhuwur. Konverter njupuk daya saka jaringan AC lan ngisi daya baterei 3s 10p 18650, utawa baterei nyuplai daya menyang konverter, lan energi listrik ngliwati Konverter kasebut ngowahi AC dadi AC lan ngirim menyang jaringan AC.
Kanggo komunikasi sistem panyimpenan energi, sistem manajemen baterei utamane duwe hubungan interaksi informasi karo konverter lan sistem pengiriman stasiun daya panyimpenan energi. Ing sisih siji, sistem manajemen baterei ngirim informasi status penting menyang konverter kanggo nemtokake interaksi daya voltase dhuwur; ing sisih liyane, sistem manajemen baterei ngirim informasi pemantauan paling lengkap menyang PCS, sistem penjadwalan stasiun daya panyimpenan energi.
BMS kendaraan listrik nduweni hubungan ijol-ijolan energi karo motor listrik lan charger ing voltase dhuwur; babagan komunikasi, nduweni ijol-ijolan informasi karo charger sajrone proses pangisian daya. Ing kabeh proses aplikasi, nduweni komunikasi paling rinci karo pengontrol kendaraan. Ijol-ijolan informasi.
2. Struktur logis perangkat keras sing beda-beda
Perangkat keras sistem manajemen panyimpenan energi umume nggunakake model rong lapisan utawa telung lapisan, lan sistem sing luwih gedhe cenderung duwe sistem manajemen telung lapisan.
Sistem manajemen batere daya mung nduweni siji lapisan sistem terpusat utawa rong sistem terdistribusi, lan sejatine ora ana kahanan telung lapisan. Mobil cilik utamane nggunakake sistem manajemen batere terpusat siji lapisan. Sistem manajemen batere daya terdistribusi rong lapisan.
Saka perspektif fungsional, modul lapisan pertama lan kapindho saka sistem manajemen baterei panyimpenan energi iku padha karo modul akuisisi lapisan pertama lan modul kontrol utama lapisan kapindho saka baterei daya. Lapisan katelu saka sistem manajemen baterei panyimpenan energi minangka lapisan tambahan adhedhasar iki kanggo ngatasi skala gedhe baterei panyimpenan energi.
Kanggo nggunakake analogi sing ora cocog banget. Cacahing bawahan sing optimal kanggo manajer yaiku 7. Yen departemen terus berkembang lan ana 49 wong, mula 7 wong kudu milih pimpinan tim, banjur nunjuk manajer kanggo ngatur 7 pimpinan tim iki. Ngluwihi kemampuan pribadi, manajemen rentan marang kekacauan. Dipetakan menyang sistem manajemen baterei panyimpenan energi, kemampuan manajemen iki yaiku daya komputasi chip lan kerumitan program piranti lunak.
3. Ana bedane protokol komunikasi
Sistem manajemen baterei panyimpenan energi umume nggunakake protokol CAN kanggo komunikasi internal, nanging komunikasine karo njaba, sing utamane nuduhake sistem pengiriman stasiun daya panyimpenan energi PCS, asring nggunakake format protokol Internet TCP/IP.
Baterei daya lan lingkungan kendaraan listrik sing digunakake kabeh nggunakake protokol CAN. Baterei mung dibedakake saka panggunaan CAN internal antarane komponen internal pak batere lan panggunaan CAN kendaraan antarane pak batere lan kabeh kendaraan.
Wektu kiriman: 16 Nov-2023
