1. Posisi baterei lan sistem manajemen ing sistem kasebut beda-beda.
Ingsistem panyimpenan energi, baterei panyimpenan energi mung sesambungan karo konverter panyimpenan energi ing voltase dhuwur. Konverter njupuk daya saka kothak AC lan ngisi baterei 3s 10p 18650, utawa paket baterei nyedhiyakake daya menyang konverter, lan energi listrik liwat Konverter ngowahi AC dadi AC lan dikirim menyang kothak AC.
Kanggo komunikasi sistem panyimpenan energi, sistem manajemen baterei utamane nduweni hubungan interaksi informasi karo konverter lan sistem pengiriman stasiun daya panyimpenan energi. Ing sisih siji, sistem manajemen baterei ngirim informasi status penting menyang konverter kanggo nemtokake interaksi daya voltase dhuwur; ing sisih liyane, sistem manajemen baterei ngirim informasi ngawasi paling lengkap menyang PCS, sistem jadwal stasiun daya panyimpenan energi.
BMS kendaraan listrik nduweni hubungan ijol-ijolan energi karo motor listrik lan pangisi daya kanthi tegangan dhuwur; ing babagan komunikasi, ana ijol-ijolan informasi karo pangisi daya sajrone proses ngisi daya. Ing kabeh proses aplikasi, nduweni komunikasi sing paling rinci karo pengontrol kendaraan. Ijol-ijolan informasi.
2. struktur logis hardware beda
Perangkat keras sistem manajemen panyimpenan energi umume nggunakake model rong lapisan utawa telung lapisan, lan sistem sing luwih gedhe cenderung duwe sistem manajemen telung lapisan.
Sistem manajemen baterei daya mung duwe siji lapisan sistem terpusat utawa loro sing disebarake, lan ora ana kahanan telung lapisan. Mobil cilik utamane nggunakake sistem manajemen baterei terpusat siji-lapisan. Sistem manajemen baterei sing disebarake rong lapisan.
Saka perspektif fungsional, modul lapisan pisanan lan kaloro saka sistem manajemen baterei panyimpenan energi padha karo modul akuisisi lapisan pisanan lan modul kontrol utama lapisan kapindho saka baterei daya. Lapisan katelu saka sistem manajemen baterei panyimpenan energi minangka lapisan tambahan ing basis iki kanggo ngatasi ukuran gedhe saka baterei panyimpenan energi.
Kanggo nggunakake analogi sing ora cocog. Jumlah bawahan sing paling optimal kanggo manajer yaiku 7. Yen departemen terus berkembang lan ana 49 wong, wong 7 kudu milih pimpinan tim, banjur milih manajer kanggo ngatur 7 pimpinan tim kasebut. Ngluwihi kemampuan pribadi, manajemen rawan kekacauan. Pemetaan menyang sistem manajemen baterei panyimpenan energi, kemampuan manajemen iki minangka daya komputasi chip lan kerumitan program piranti lunak.
3. Ana beda ing protokol komunikasi
Sistem manajemen baterei panyimpenan energi ing dasare nggunakake protokol CAN kanggo komunikasi internal, nanging komunikasi karo njaba, sing utamane nuduhake sistem pengiriman PCS stasiun listrik panyimpenan energi, asring nggunakake format protokol Internet protokol TCP / IP.
Baterei daya lan lingkungan kendaraan listrik sing ana kabeh nggunakake protokol CAN. Dheweke mung dibedakake kanthi nggunakake CAN internal ing antarane komponen internal baterei lan panggunaan CAN kendaraan ing antarane baterei lan kabeh kendaraan.
Wektu kirim: Nov-16-2023
