Pambuka
Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi China (MIIT) bubar nerbitake standar GB38031-2025, sing diarani "mandat keamanan baterei sing paling ketat," sing menehi prentah supaya kabeh kendaraan energi anyar (NEV) kudu entuk "ora ana geni, ora ana bledosan" ing kahanan sing ekstrem tanggal 1 Juli 2026126. Iki minangka peraturan sing ora bisa diprioritasake ing industri kasebut minangka prasyarat keamanan sing ora bisa ditindakake. Ing kene, kita njelajah panjaluk teknis sing terus berkembang kanggo baterei lan kemajuan sing cocog ing Sistem Manajemen Baterei (BMS) kanggo ngrampungake tantangan kasebut.
1. Standar Safety munggah pangkat kanggo baterei NEV
Standar GB38031-2025 ngenalake pathokan sing ketat sing nemtokake maneh safety baterei:
- Nyegah Thermal Runaway: Baterei kudu tahan kanggo skenario sing ekstrem, kalebu penetrasi kuku, ngisi daya sing berlebihan, lan paparan suhu dhuwur, tanpa kobong utawa njeblug paling ora 60 menit16. Iki ngilangi konsep "wektu uwal" sadurunge, nuntut safety intrinsik ing siklus urip baterei.
- Integritas Struktural sing Ditingkatake: Tes anyar, kayata resistensi impact ngisor (simulasi tabrakan lebu dalan) lan penilaian keamanan siklus pasca-cepet, njamin kekuwatan ing kahanan nyata26.
- Nganyarke Kapadhetan Bahan lan Energi: Standar kasebut ngetrapake kapadhetan energi minimal 125 Wh / kg kanggo baterei lithium iron fosfat (LFP), meksa produsen nggunakake bahan canggih kayata lapisan insulasi nano lan lapisan keramik16.
Syarat kasebut bakal nyepetake penghapusan produsen tingkat rendah nalika nggabungake dominasi pimpinan industri kaya CATL lan BYD, sing teknologi (contone, CTP 3.0 CATL lan Baterai Blade BYD) wis selaras karo norma anyar26.
2. BMS Evolution: Saka ngawasi kanggo Proaktif Safety
Minangka "otak" sistem baterei, BMS kudu berkembang kanggo nyukupi mandat GB38031-2025. Tren utama kalebu:
a. Sertifikasi Safety Functional sing luwih dhuwur
BMS kudu entuk tingkat integritas keamanan otomotif sing paling dhuwur (ASIL-D miturut ISO 26262) kanggo njamin operasi sing ora aman. Contone, BMS generasi kaping papat BAIC New Energy, sing disertifikasi ASIL-D ing taun 2024, nyuda tingkat kegagalan hardware nganti 90% liwat pemantauan wektu nyata lan desain redundansi3. Sistem kasebut kritis kanggo deteksi kesalahan awal lan nyegah pelarian termal.
b. Integrasi Teknologi Sensing Lanjut
Mekanisme peringatan awal penting banget. Sensor hidrogen, kayata sing dikembangake dening Xinmeixin, ndeteksi emisi gas (contone, H₂) sajrone pelarian termal tahap awal, nyedhiyakake bebaya awal nganti 400 menit. Sensor basis MEMS iki, disertifikasi miturut AEC-Q100, menehi sensitivitas lan daya tahan sing dhuwur, ngidini solusi safety tingkat paket sing larang regane5.
c. Cloud-Aktif BMS lan Optimasi AI-Driven
Integrasi awan ngidini analisis data wektu nyata lan pangopènan prediktif. Perusahaan kaya NXP Semiconductors nggunakake kembar digital berbasis awan kanggo nyaring algoritma, nambah akurasi estimasi state-of-charge (SOC) lan state-of-health (SOH) kanthi 12%7. Pergeseran iki nambah manajemen armada lan mbisakake strategi pangisi daya adaptif, nambah umur baterei.
d. Inovasi sing Hemat Biaya Ing Satengahing Biaya Kepatuhan Mundhak
Nemoni standar anyar bisa nambah biaya sistem baterei nganti 15-20% amarga upgrade materi (contone, elektrolit tahan api) lan desain ulang struktur2. Nanging, inovasi kaya teknologi CTP modular CATL lan sistem manajemen termal sing disederhanakake mbantu nyuda biaya nalika nambah kapadhetan energi68.
3. Implikasi Industri sing luwih jembar
l Reshaping Rantai Pasokan: Luwih saka 30% perusahaan baterei cilik nganti medium bisa metu saka pasar amarga alangan teknis lan finansial, dene kolaborasi antarane produsen mobil lan pimpinan teknologi (contone, CATL lan BYD) bakal saya jero12.
l Sinergi Lintas-Industri: Kemajuan safety ing baterei NEV nyebar menyang sistem panyimpenan energi (ESS), ing ngendi aplikasi skala kothak nuntut linuwih "ora ana geni, ora ana bledosan"2.
l Kepemimpinan Global: Standar China wis siap kanggo mengaruhi norma global, karo perusahaan kaya Xinmeixin ngekspor teknologi sensor hidrogen menyang pasar internasional5.
Kesimpulan
Standar GB38031-2025 nggambarake fase transformatif kanggo sektor NEV China, ing ngendi safety lan inovasi gabung. Kanggo manufaktur baterei, kaslametan gumantung ing nguwasani manajemen termal lan ilmu material. Kanggo pangembang BMS, masa depan dumunung ing sistem sing cerdas, sing nyambungake awan sing nyegah risiko tinimbang nanggepi. Minangka industri transisi saka "wutah ing kabeh biaya" kanggo inovasi "safety-first", perusahaan sing nampilaké prinsip iki menyang DNA bakal mimpin mangsa sabanjuré mobilitas sustainable.
Tetep dirungokake kanggo nganyari luwih lanjut babagan perkembangan peraturan lan teknologi canggih sing mbentuk masa depan kendaraan energi anyar.
Wektu kirim: Apr-22-2025
