Baterei daya diarani jantung kendharaan listrik; merek, materi, kapasitas, kinerja safety, lan sapiturute saka baterei kendaraan listrik dadi penting "dimensi" lan "paramèter" kanggo ngukur kendharaan listrik. Saiki, biaya baterei kendaraan listrik umume 30% -40% kendharaan, sing bisa diarani aksesoris inti!
Saiki, baterei tenaga utama sing digunakake ing kendharaan listrik ing pasar umume dipérang dadi rong jinis: baterei sing ternary litium lan baterei fosfat sing ternary. Sabanjure, ayo ringkes nganalisa bedane lan kaluwihan lan kekurangan saka rong baterei:
1. Bahan Bahan:
Sebabe kenapa diarani "tegas lithium" lan "fosfat wesi lithium" utamane nuduhake unsur kimia "Materi Elektrade Positif"
"Litrium ternary":
Bahan Cathode nggunakake Lithium Nickel Kobalt Manganate (Li (Nicomn) O2) Bahan Cathode Ternary kanggo baterei litium. Bahan iki nggabungake kaluwihan litium kobalt oksida, lithium nikel oksida lan lithium Manganate, mbentuk sistem eutectic telung taun saka telung bahan kasebut. Amarga efek sinergis Ternary, kinerja sing lengkap luwih apik tinimbang senyawa kombinasi siji.
"Fosfat wesi litium":
Nuduhake baterei lithium-ion nggunakake fosfat wesi lithium minangka bahan katem. Karakter kasebut yaiku ora ngemot unsur logam sing larang regane kayata rega Cobalt, rega bahan mentah kurang, lan sumber fosfor lan wesi akeh ing bumi, saengga ora ana masalah pasokan.
Ringkesan
Bahan-bahan literium ternary langka lan mundhak kanthi pembangunan kendharaan listrik kanthi cepet. Regane dhuwur lan dheweke diwatesi karo bahan mentah sing luar biasa. Iki minangka karakteristik lithium ternary saiki;
Fosfat wesi lithium, amarga nggunakake rasio logam sing murah / larang regane lan utamane wesi sing murah lan akeh, luwih murah tinimbang baterei litium sing ternary lan kurang kena pengaruh bahan mentah. Iki minangka karakteristik kasebut.
2. Kapal tenaga energi sing beda:
"Baterei Ternary Lithium": Amarga panggunaan unsur logam sing luwih aktif, Kapadhetan energi utama saka baterei lithium utama umume (140WH / kg), sing luwih murah tinimbang rasio nikel sing dhuwur (160 wH / kg / kg~180 wh / kg); Sawetara kapadhetan energi bobot bisa tekan 180Wh-240Wh / kg.
"Fosfat wesi lithium": Kapadhetan energi umume 90-110 w / kg; Sawetara baterei fosfat wesi lithium inovatif, kayata baterei Blade, duwe kapadhetan energi nganti 120w / kg-140W / kg.
Ringkesan
Keuntungan paling gedhe saka "baterei ternary litium" liwat "fosfat wesi litium" minangka kapadhetan energi lan kacepetan ngisi daya cepet.
3. Beda suhu adaptasi:
Rintangan suhu rendah:
Baterei Ternary Lithium: baterei ternary Lithium duwe kinerja suhu rendah sithik lan bisa njaga udakara 70% ~ 80% kapasitas baterei normal ing -20°C.
Lithium Iron Phosphate: Ora tahan suhu sithik: Yen suhu ing ngisor -10°C,
Batré Fosfat Iron Lithium kanthi cepet. Baterai fosfat wesi lithium mung bisa njaga udakara 50% nganti 60% kapasitas baterei normal ing -20°C.
Ringkesan
Ana bedane gedhe ing suhu adaptasi suhu ing antarane "baterei ternary litium" lan "fosfat wesi litium"; "fosfat wesi lithium" luwih tahan suhu dhuwur; Lan baterei sing tahan "tahan suhu sing sithik-suhu" duwe urip baterei sing luwih apik ing wilayah lor utawa mangsa.
4. Beda Urip:
Yen kapasitas / kapasitas awal = 80% digunakake minangka titik mburi uji coba, test:
Paket baterei fosfat wesi litium duwe siklus siklus sing luwih dawa tinimbang baterei asam timbal lan baterei litium ternary. "Urip paling dawa" baterei tegang-kamus kita mung udakara 300 kaping; the ternary lithium battery can theoretically last up to 2,000 times, but in actual use, the capacity will decay to 60% after about 1,000 times; Lan urip nyata batre fotospate wesi litium 2000, isih ana 95% kapasitas kapasitas ing wektu iki, lan urip siklus konseptual nganti luwih saka 3000 kaping.
Ringkesan
Batré daya yaiku baterei teknologi teknologi. Loro jinis baterei litium cukup tahan lama. Secara teoritis, umure umur baterei litium sing ternary litium yaiku 2,000 siklus lan discharge. Sanajan kita ngisi sedina, bisa tahan luwih saka 5 taun.
5. Rega beda:
Amarga baterei fosfat wesi lithium ora ngemot bahan logam sing larang regane, biaya bahan mentah bisa dikurangi sithik. Batruan Lithium Ternary Lithium Nickel Manganate minangka bahan elektrode positif minangka baterei electrode negatif, saengga biaya baterei fosfat wesi litium sing luwih larang tinimbang.
Baterei Ternary Lithium utamane nggunakake bahan katulis ternary saka "Lithium Nickel Kobalt Manganate" utawa "Lithium Nickel Manganate" minangka uyah positif, utamane nggunakake uyah nikel, lan uyah mangan kaya bahan mentah. "Unsur Kobalt" ing rong bahan cathode kasebut minangka logam sing larang regane. Miturut data saka situs web sing relevan, referensi domestik rega kobalt yaiku 413,000 yuan / ton, lan kanthi nyuda bahan, rega terus munggah. Saiki, biaya baterei lithium sing ternary yaiku 0,85-1 yuan / wh, lan saiki munggah karo permintaan pasar; Biaya baterei wesi litium sing ora ngemot unsur logam sing larang regane mung udakara 0.58-0.6 yuan / wh.
Ringkesan
Wiwit "fosfat wesi lithium" ora ngemot logam larang regane kayata Cobalt, rega regane mung 0.5-0.7 kaping baterei literium sing ternary; Rega murah yaiku kauntungan gedhe fosfat wesi litium.
Ringkesan
Alesan kenapa kendaraan listrik wis berkembang ing taun-taun pungkasan lan makili arah perawatan mobil, menehi konsumen kanthi pengalaman teknologi baterei daya sing terus-terusan.
Wektu Pos: Oct-28-2023
