Sistem Manajemen Baterai (BMS) nduweni peran penting kanggo njamin operasi baterai lithium-ion sing aman lan efisien, kalebu LFP lan baterai lithium terner (NCM/NCA). Tujuan utamane yaiku kanggo ngawasi lan ngatur macem-macem parameter baterai, kayata voltase, suhu, lan arus, kanggo njamin baterai beroperasi ing watesan sing aman. BMS uga nglindhungi baterai saka kakehan muatan, kakehan daya, utawa operasi ing njaba kisaran suhu optimal. Ing paket baterai kanthi pirang-pirang seri sel (string baterai), BMS ngatur keseimbangan sel individu. Nalika BMS gagal, baterai dadi rentan, lan akibate bisa parah.
1. Pengisian daya sing berlebihan utawa pengosongan sing berlebihan
Salah sawijining fungsi paling penting saka BMS yaiku nyegah baterei supaya ora kebak utawa kebak banget. Pangisian daya sing berlebihan mbebayani banget kanggo baterei kanthi kapadhetan energi dhuwur kaya lithium ternary (NCM/NCA) amarga rentan marang thermal runaway. Iki kedadeyan nalika voltase baterei ngluwihi wates aman, ngasilake panas sing berlebihan, sing bisa nyebabake bledosan utawa geni. Pengisian daya sing berlebihan, ing sisih liya, bisa nyebabake kerusakan permanen ing sel, utamane ing baterei LFP, sing bisa kelangan kapasitas lan nuduhake kinerja sing kurang apik sawise discharge jero. Ing loro jinis kasebut, kegagalan BMS kanggo ngatur voltase sajrone ngisi daya lan ngosongake bisa nyebabake kerusakan sing ora bisa dibatalake ing kemasan baterei.
2. Panas Banget lan Pelarian Termal
Baterei lithium ternary (NCM/NCA) luwih sensitif marang suhu dhuwur, luwih-luwih tinimbang batere LFP, sing dikenal amarga stabilitas termal sing luwih apik. Nanging, kaloro jinis kasebut mbutuhake manajemen suhu sing ati-ati. BMS sing fungsional ngawasi suhu batere, mesthekake yen tetep ana ing kisaran sing aman. Yen BMS gagal, panas banget bisa kedadeyan, sing micu reaksi berantai mbebayani sing diarani thermal runaway. Ing paket batere sing kasusun saka akeh seri sel (string batere), thermal runaway bisa cepet nyebar saka siji sel menyang sel sabanjure, sing nyebabake kegagalan sing parah. Kanggo aplikasi voltase dhuwur kaya kendaraan listrik, risiko iki saya tambah amarga kapadhetan energi lan jumlah sel luwih dhuwur, sing nambah kemungkinan akibat sing parah.
3. Ketidakseimbangan Antarane Sel Baterai
Ing paket baterei multi-sel, utamane sing nganggo konfigurasi voltase dhuwur kaya ta kendaraan listrik, ngimbangi voltase antarane sel iku penting banget. BMS tanggung jawab kanggo mesthekake kabeh sel ing paket kasebut seimbang. Yen BMS gagal, sawetara sel bisa uga kebak daya nalika liyane tetep kurang daya. Ing sistem kanthi pirang-pirang senar baterei, ketidakseimbangan iki ora mung nyuda efisiensi sakabèhé nanging uga nyebabake bebaya keamanan. Sel sing kebak daya utamane ana ing risiko kepanasen, sing bisa nyebabake kegagalan sing parah.
4. Kelangan Pemantauan lan Pencatatan Data
Ing sistem baterei sing kompleks, kayata sing digunakake ing panyimpenan energi utawa kendaraan listrik, BMS terus-terusan ngawasi kinerja baterei, nyathet data siklus pangisian daya, voltase, suhu, lan kesehatan sel individu. Informasi iki penting banget kanggo mangerteni kesehatan paket baterei. Nalika BMS gagal, pemantauan kritis iki mandheg, saengga ora bisa nglacak sepira apike sel ing paket kasebut berfungsi. Kanggo sistem baterei voltase dhuwur kanthi akeh seri sel, ketidakmampuan kanggo ngawasi kesehatan sel bisa nyebabake kegagalan sing ora dikarepke, kayata ilang daya dadakan utawa kedadeyan termal.
5. Listrik Mati utawa Efisiensi Mudhun
BMS sing gagal bisa nyebabake efisiensi sing mudhun utawa malah mati total. Tanpa manajemen sing tepatvoltase, suhu, lan keseimbangan sel, sistem bisa uga mati kanggo nyegah kerusakan luwih lanjut. Ing aplikasi ing ngendisenar baterei voltase dhuwursing terlibat, kaya kendaraan listrik utawa panyimpenan energi industri, iki bisa nyebabake mati daya dadakan, sing nyebabake risiko keamanan sing signifikan. Contone, alitium ternerbaterei bisa mati dadakan nalika kendaraan listrik lagi mlaku, saengga nyebabake kahanan nyopir sing mbebayani.
Wektu kiriman: 11-Sep-2024
