Sistem manajemen baterei (BMS) duwe peran penting kanggo njamin operasi baterei litium-ion sing aman, kalebu LFP lan baterei lithium sing ternary (NCM / NCA). Tujuan utama yaiku kanggo ngawasi lan ngatur macem-macem parameter baterei, kayata voltase, suhu, lan saiki, kanggo mesthekake baterei sampeyan bisa digunakake ing watesan sing aman. BMS kasebut uga nglindhungi baterei supaya ora ana gandhengane, utawa diluncurake ing njaba sawetara suhu sing optimal. Ing bungkus baterei kanthi pirang-pirang seri sel (senar baterei), bms ngaturake balancing saka sel individu. Nalika BMS gagal, baterei isih rawan, lan akibat bisa abot.
1. Overcharging utawa over-discharging
Salah sawijining fungsi paling kritis saka BMS yaiku nyegah baterei supaya ora ana gandhengane utawa ora dibuwang. Overcharging utamane mbebayani kanggo baterei kapadhetan energi kanthi tenanan kayata lithium (nmm / nca) amarga kerusane kanggo runaway termal. Iki kedadeyan nalika voltase baterei ngluwihi watesan sing aman, ngasilake panas sing gedhe banget, sing bisa nyebabake jeblugan utawa geni. Over-discharging, ing sisih liya, bisa nyebabake karusakan ing sel, utamane ing baterei LFP, sing bisa kelangan kapasitas lan nuduhake kinerja sing kurang apik sawise dischargane. Ing loro jinis kasebut, kegagalan BMS kanggo ngatur voltase sajrone ngisi daya lan mbuwang bisa nyebabake kerusakan baterei.
2. Adoh lan termal runaway
Batruan (NCM / NCM / NCA) sensitif banget kanggo suhu sing dhuwur, luwih akeh baterei saka Obrolan, sing dikenal kanthi stabil termal sing luwih apik. Nanging, loro jinis kasebut mbutuhake manajemen suhu kanthi ati-ati. BMS fungsional ngawasi suhu baterei, mesthekake tetep ing sawetara sing aman. Yen bms gagal, panas banget bisa kedadeyan, micu reaksi chain mbebayani sing diarani termal runaway. Ing pak baterei sing dumadi saka pirang-pirang seri sel (senar baterei), runaway termal bisa cepet nyebar saka siji sel menyang sabanjure, sing nyebabake gagal bencana. Kanggo aplikasi dhuwur-voltase kaya kendaraan listrik, risiko iki dibanting amarga kapadhetan energi lan count sel luwih dhuwur, nambah kemungkinan akibat abot.
3. Ora seimbang antarane sel baterei
Ing bungkus baterei multi-sel, utamane sing duwe konfigurasi voltase dhuwur kayata kendaraan listrik, ngimbangi voltase ing antarane sel penting. BMS tanggung jawab kanggo mesthekake kabeh sel ing pack bisa seimbang. Yen bms gagal, sawetara sel bisa uga dadi overcharged nalika wong liya tetep dibuwang. Ing sistem kanthi macem-macem senar baterei, ora seimbang ora mung nyuda efisiensi sakabèhé, nanging uga mbebayani safety. Sel-sel sing kapacak utamane ana risiko panas, sing bisa nyebabake bencana.
4. Mundhut pemantauan lan logging data
Ing sistem baterei sing kompleks, kayata sing digunakake ing panyimpenan energi utawa kendaraan listrik terus ngawasi kinerja baterei, menehi data, voltase, suhu, lan kesehatan sel individu. Informasi iki penting kanggo ngerteni kesehatan kemah baterei. Nalika BM gagal, pemantauan kritis iki mandheg, ora bisa dilacak kanthi becik sel ing bungkus kasebut. Kanggo sistem baterei voltase sing dhuwur kanthi pirang-pirang sel, kasekengan kanggo ngawasi kesehatan sel bisa nyebabake kegagalan sing ora dikarepke, kayata mundhut kekuwatan utawa acara termal.
5. Gagal tenaga utawa efisiensi suda
A Gagal BMS bisa nyebabake efisiensi suda utawa malah gagal daya total. Tanpa manajemen sing tepatvoltase, suhu, lan selancing sel, sistem bisa ditutup kanggo nyegah karusakan luwih akeh. Ing aplikasi ing ngendisenar baterei voltase dhuwurKejerlate, kaya kendaraan listrik utawa panyimpenan energi industri, iki bisa nyebabake kekuwatan sing cepet, entuk risiko safety sing safety. Contone, aTernary LithiumPaket baterei bisa mati kanthi ora sengaja nalika kendharaan listrik ing gerakan, nggawe kahanan nyopir mbebayani.
Wektu Pos: Sep-11-2024
