Kanggo driver truk, truk kasebut luwih saka kendharaan - iku omah ing dalan. Nanging, baterei timbal umume digunakake ing truk asring teka karo pirang-pirang sirah:
Keseneng wiwit diwiwiti: Ing mangsa adhem, nalika suhu plummet, kapasitas kekuwatan batre asam-asam ambegan kanthi signifikan, nggawe truk kanggo miwiti esuk amarga kekuwatan sing murah. Iki bisa nemen nesuake jadwal transportasi transportasi.
Ora cukup sajrone parkir:Nalika parkir, pembalap gumantung ing macem-macem piranti kaya kondisioner udara lan kontol listrik, nanging kapasitas winates baterei timbal ora bisa ndhukung panggunaan sing luwih akeh. Iki dadi masalah ing kahanan cuaca sing nemen, kompromi lan safety loro.
Biaya pangopènan sing dhuwur:Bateri timbal asam kudu diganti kanthi regep lan duwe biaya pangopènan sing dhuwur, nambah beban finansial ing driver.
Akibaté, akeh driver truk sing ngowahi batre asam-asam karo baterei litium, sing nawakake kapadhetan energi sing luwih dhuwur lan umur luwih dawa. Iki nyebabake permintaan sing cepet banget kanggo truk paling dhuwur, miwiti BMS.
Kanggo ketemu permintaan sing tuwuh, daly wis ngluncurake truk generasi pihak Qiqiang sing diwiwiti BMS.Do.Do.Do.den cocog karo beterei Baterei Phosphate 4-8s Lithium lan 10sLithium Titanate ngemas baterei. Ngisi daya standar lan saiki, yaiku 100A / 150A, lan bisa tahan saiki 2000A ing wayah wiwitan.
Rintangan saiki:Loro kontak truk lan operasi kondhisi udhara sing dawa sajrone parkir mbutuhake sumber daya saiki. Truk Qiqiang sing nomer telu wiwit BMS bisa tahan nganti 2000a dampak start-up saiki, nuduhake kemampuan overcurrent sing luar biasa.
Klik siji kanggo dipeksa: Ing drive dawa, lingkungan sing kompleks lan cuaca sing ekstrem nggawe voltase baterei sithik minangka tantangan umum kanggo truk. Truk Qiqiang miwiti bms nampilake fungsi wiwitan sing dipeksa kanggo dipeksa supaya bisa direkayasa kanggo tantangan iki. Ing kasus voltase baterei rendah, penet sing gampang saka switch Start sing dipeksa bisa ngaktifake truk miwiti fitur wiwitan BMS. Apa ora cukup kekuwatan utawa kurang suhu ing jeroan, truk saiki dilengkapi kekuwatan lan teruss voyage aman.
Pemanas cerdas:Trek tiga Qiqiang kaping telu wiwit BMS nggabungake modul pemanasan cerdas sing dibangun kanthi nggunakake otonom ngawasi suhu batere. Yen suhu ing ngisor Preset Standard, kanthi otomatis luwih cepet, mesthekake yen paket baterei bisa digunakake kanthi normal sanajan ing lingkungan suhu sing kurang-suhu
Perlindhungan baterei anti-maling:Truk Qiqiang sing nomer telu wiwit BMS bisa nyambung karo modul GPS 4G kanggo ngunggah informasi menyang platform manajemen DALATY. Iki ngidini pangguna mriksa lokasi wektu nyata-wektu lan trajektor gerakan truk, nyegah nyolong baterei.
Daly setya nggawe pengalaman merek anyar, cerdas, lan trep. Trek Qiqiang miwiti BMS bisa entuk komunikasi stabil karo modul Bluetooth lan WiFi, ngaktifake pangguna supaya bisa ngatur paket baterei kanthi fleksibel liwat macem-macem cara, kayata aplikasi lan platform Daly.
Daly BMS percaya yen para pembalap truk, truk ora mung minangka cara urip - iku omah ing dalan. Saben pembalap, sajrone lelungan sing dawa, ngarepake wiwitan lancar lan ngaso. Daly kepengin dadi mitra truk truk sing dipercaya kanthi terus-terusan ngoptimalake fungsionalitas lan pengalaman pangguna, saéngga fokus marang apa sing penting - urip sing ana ing ngarep lan urip sing dituntun.
Wektu Pos: Sep-06-2024
