Nalika suhu mudhun, sing duwe kendaraan listrik (EV) asring ngadhepi masalah sing ngganggu: jangkauan baterei lithium sing suda. Cuaca adhem nyuda aktivitas baterei, sing nyebabake pemadaman listrik dadakan lan jarak tempuh sing luwih cendhek—utamane ing wilayah lor. Untunge, kanthi perawatan sing tepat lan dipercayaSistem Manajemen Baterai (BMS), masalah kasebut bisa diatasi kanthi efektif. Ing ngisor iki ana tips sing wis kabukten kanggo nglindhungi baterei litium lan njaga kinerja ing mangsa iki.
Kapisan, nganggo arus pangisian daya alon. Suhu sing endhek ngalangi gerakan ion ing njero baterei litium. Nggunakake arus sing dhuwur (1C utawa luwih dhuwur) kaya ing mangsa panas nyebabake energi sing ora diserep malih dadi panas, sing nduweni risiko pembengkakan lan degradasi baterei. Para ahli nyaranake pangisian daya ing suhu 0,3C-0,5C ing mangsa dingin—iki ngidini ion dilebokake kanthi alon-alon ing elektroda, njamin pangisian daya lengkap lan nyuda karusakan. KualitasSistem Manajemen Baterai (BMS)ngawasi arus pangisian daya kanthi wektu nyata kanggo nyegah kelebihan beban.
Katelu, watesani ambane discharge (DOD) nganti 80%. Baterai litium sing kehabisan daya kanthi lengkap ing mangsa adhem (100% DOD) nyebabake kerusakan internal sing ora bisa dibatalake, sing nyebabake masalah "daya virtual". Mungkasi discharge nalika daya isih ana 20% bakal njaga baterai ing kisaran aktivitas dhuwur, nyetabilake jarak tempuh. BMS sing bisa dipercaya mbantu ngontrol DOD kanthi gampang liwat fungsi perlindungan discharge.
Sistem Manajemen Baterai (BMS) sing berkualitas tinggi iku penting banget kanggo kesehatan baterai ing mangsa dingin. Fitur-fitur canggihe, kalebu pemantauan parameter wektu nyata lan perlindungan cerdas, nglindhungi baterai saka pangisian daya lan pengosongan sing ora bener. Kanthi ngetutake tips iki lan nggunakake BMS sing bisa dipercaya, pemilik EV bisa njaga kinerja baterai lithium kanthi apik sajrone mangsa dingin.
Wektu kiriman: 15 Nov-2025
