I. Pambuka
IngDL-R10Q-F8S24V150AProduk iki minangka solusi papan perlindungan piranti lunak sing dirancang khusus kanggo paket baterei daya wiwitan otomotif. Produk iki ndhukung panggunaan 8 seri baterei baterei lithium wesi fosfat 24V lan nggunakake skema N-MOS kanthi fungsi miwiti paksa siji klik.
Kabeh sistem nganggo AFE (chip akuisisi front-end) lan MCU, lan sawetara parameter bisa diatur kanthi fleksibel liwat komputer ndhuwur miturut kabutuhan pelanggan.
II. Ringkesan lan Fitur Produk
1. Papan daya nggunakake substrat aluminium kanthi desain lan proses kabel arus dhuwur, sing bisa tahan dampak arus gedhe..
2. Penampilan kasebut nggunakake proses penyegelan cetakan injeksi kanggo nambah resistensi kelembapan, nyegah oksidasi komponen, lan ngluwihi umur layanan produk.
3. tahan bledug, tahan guncangan, anti-pencet lan fungsi protèktif liyané.
4. Ana fungsi overcharge, over-discharge, over-current, short circuit, equalization sing lengkap.
5. Desain terintegrasi nggabungake akuisisi, manajemen, komunikasi, lan fungsi liyane dadi siji.
III. Katrangan Komunikasi
1. Komunikasi UART
Mesin iki standar nganggo komunikasi UART kanthi baud rate 9600bps. Sawise komunikasi normal, data paket baterei bisa dideleng saka komputer ndhuwur, kalebu voltase baterei, arus, suhu, SOC, status BMS, wektu siklus, cathetan historis, lan informasi produksi baterei. Setelan parameter lan operasi kontrol sing cocog bisa ditindakake, lan fungsi upgrade program didhukung..
2. Komunikasi CAN
Mesin iki ndhukung konfigurasi komunikasi CAN, kanthi baud rate standar 250Kbps. Sawise komunikasi normal, macem-macem informasi baterei bisa dideleng ing komputer ndhuwur, kalebu voltase baterei, arus, suhu, status, SOC, lan informasi produksi baterei. Setelan parameter lan operasi kontrol sing cocog bisa ditindakake, lan fungsi upgrade program didhukung. Protokol standar yaiku protokol lithium CAN, lan kustomisasi protokol didhukung..
IV. Gambar dimensi BMS
Ukuran BMS: Dawa * Jembar * Dhuwur (mm) 140x80x21.7
V. Katrangan Fungsi Kunci
Tombol tangi: Nalika papan proteksi ana ing kondisi turu daya rendah, pencet tombol kasebut sedhela sajrone 1 detik ± 0,5 detik kanggo nggugah papan proteksi;
Wiwitan paksa nganggo kunci: Nalika batere ana ing sangisore voltase utawa ana kesalahan liyane sing ana gandhengane karo debit, BMS bakal mateni tabung MOS debit, lan ing wektu iki, mobil ora bisa miwiti kontak. Kanthi mencet terus tombol sajrone 3S ± 1S, BMS bakal nutup MOS debit kanthi paksa sajrone 60S ± 10S kanggo nyukupi panjaluk daya ing kahanan khusus;
Wigati: Yen saklar peksa miwiti dipencet, fungsi peksa nutup MOS bakal gagal, lan perlu nyelidiki apa ana korsleting ing njaba baterei.
VI. Pandhuan Kabel
1. Kapisan, sambungake papan protèktif jalur-B menyang elektroda negatif utama pak baterei;
2. Kabel pangumpul diwiwiti saka kabel ireng pisanan sing nyambungake B-, kabel kapindho sing nyambungake kutub positif saka senar baterei pisanan, banjur nyambungake kutub positif saben senar baterei kanthi runtut; Lebokake kabel menyang papan protèktif maneh;
3. Sawise garis rampung, ukur apa nilai baterei B+, B-voltase lan P+, P-voltase padha, nuduhake yen papan perlindungan bisa digunakake kanthi normal; Yen ora, tindakake pandhuan ing ndhuwur maneh;
4. Nalika mbongkar papan proteksi, copot dhisik kabel (yen ana rong kabel, copot dhisik kabel voltase dhuwur banjur kabel voltase endhek), banjur copot kabel daya B-.
VII. Pancegahan
1. BMS saka platform voltase sing beda ora bisa dicampur. Contone, BMS NMC ora bisa digunakake ing baterei LFP.
2. Kabel saka macem-macem produsen ora universal, priksa manawa sampeyan nggunakake kabel sing cocog karo perusahaan kita.
3. Njupuk langkah-langkah kanggo ngeculake listrik statis nalika nguji, masang, ndemek lan nggunakake BMS.
4. Aja nganti permukaan pembuangan panas BMS langsung kontak karo sel baterei, yen ora panas bakalditransfer menyang sel baterei lan mengaruhi keamanan baterei.
5. Aja mbongkar utawa ngganti komponen BMS dhewe
6. Heat sink logam pelat pelindung perusahaan wis dianodisasi lan diisolasi. Sawise lapisan oksida rusak, isih bisa ngeterake listrik. Aja nganti kena kontak antarane heat sink lan inti baterei lan strip nikel sajrone operasi perakitan.
7. Yen BMS ora normal, mandheg nggunakake lan gunakake sawise masalah wis dirampungake.
8. Aja nggunakake rong BMS kanthi seri utawa paralel.
Wektu kiriman: 08-Sep-2023
